轨道交通

随着城市轨道交通网络化发展，

换乘车站、多线公用控制中心、

主变电站、车辆段、集中冷站等

设备设施不断增多，

单线单控制中心的运营管理模式

已不能适应网络化高效运营要求。

科迪智能开始致力于

如何在轨道交通网络化运营时代，

建立全线网高效协调的运营指挥中心，

实现更高效的跨线路

协调指挥、应急处理、

信息汇聚共享和优化运营。

轨道交通线网运营指挥系统

作为轨道交通路网的重要组成部分，

通过本系统解决协调

各条线路的控制中心及各运营主体，

在日常情况下，

主要提供协调、协助功能，

在非正常情况下，

尤其是发生影响

两条及以上线路的紧急灾害情况时，

协助支持指挥中心行使指挥权，

同时本系统提供综合监视、

多轨道线路多交通系统运营协调、

应急指挥、

信息共享等业务功能。

提高城市交通系统运行效率；

适应网络化运营管理的需要；

加强协调管理，提高运营效益，

实现资源共享；

保障轨道交通线网运营安全，

提高应急处置能力；

提升轨道交通网络整体服务水平；

实现轨道交通各类信息整合、

集成及互联互通；

实现数字化轨道交通。

编制合理高效的运行计划，

满足旅客出行的需要；

组织列出运行，

保证城市轨道交通准点运营；

对供电、环控及防灾设备进行监控，

确保城市轨道交通运行安全可靠；

对设备维修和施工进行管理，

保持设备状态良好；

实现应急指挥，处置突发事件。

国  外

世界上最早的 (也是第一条）

地铁是英国伦敦的大都会地铁，

建于1863年，

其干线长度约6.5km，

采用蒸汽机车。

国  内

国内第一条轨道交通

是北京地铁一号线，

于1969年正式运营；

进入21世纪以来，

我国已有北京、天津、上海、

广州、长春、武汉、

重庆、深圳、南京、

成都、西安、杭州等二三线城市

相继开通轨道交通；

已经颁布的

《国民经济和社会发展

第十二个五年规划纲要》、

《国务院关于加快培育和

发展战略性新兴产业的决定》、

《工业转型升级规划（2011-2015年）》

和《搞定装备制造业“十二五”发展规划》，

对轨道交通发展明确提出要求。